Les vélos électriques offrent les mêmes avantages pour la santé que les vélos conventionnels


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Selon les résultats d’une étude européenne de trois ans publiée en juin 2019, les cyclistes à vélo électrique sont tout aussi actifs que les cyclistes conventionnels et sont susceptibles de bénéficier de bienfaits similaires pour la santé.

Cette grande enquête sur le vélo électrique a permis de suivre l’activité physique de près de 10 000 adultes dans sept grandes villes européennes.

En fin de compte, les données ont montré  » que l’activité physique liée aux activités liées aux voyages est similaire pour les cyclistes et les cyclistes, telle que mesurée en minutes MET (équivalent métabolique ou dépense énergétique d’une activité spécifique chaque minute) par semaine… En outre, l’activité physique globale des deux groupes était également comparable. Ces résultats vont à l’encontre de l’inquiétude souvent exprimée selon laquelle le vélo électrique peut entraîner une réduction substantielle de l’activité physique lors des déplacements en raison de l’assistance électrique des vélos électriques, ce qui réduit l’effort physique requis ».

Les cyclistes électriques vont plus loin et plus vite
Cela nous amène à nous demander si cette étude démontre que les cyclistes à vélo électrique sont aussi actifs que ceux qui roulent à vélo conventionnel, et si les vélos électriques nécessitent moins d’efforts pour rouler, comment se fait-il que les cyclistes à vélo électrique aient autant d’activité ?

La réponse est simplement que les cyclistes électriques interrogés ont souvent voyagé plus loin, plus vite et pendant de plus longues périodes. Les cyclistes à vélo électrique ont également roulé à la fois sur des vélos électriques et sur des vélos conventionnels.

Plus précisément, les données ont montré qu’un cycliste électrique type utilisait son vélo électrique environ 14,5 jours par mois. Ces mêmes cyclistes électriques ont aussi roulé sur un vélo conventionnel environ huit (7,9) jours par mois en moyenne. Ainsi, 22 ou 23 jours par mois, les propriétaires de bicyclettes électriques roulaient à bicyclette, sous une forme ou une autre.

Par contre, les cyclistes qui n’ont pédalé qu’à bicyclette conventionnelle ont pédalé environ 14 jours au cours d’un mois moyen.

Quelques facteurs peuvent contribuer à ces résultats. Il se peut que la facilité de faire du vélo électrique ait encouragé certains participants à se déplacer plus souvent pour se rendre au travail, à l’école ou au magasin. Il se peut aussi qu’il s’amuse à faire du vélo électrique, alors les gens voulaient le faire plus souvent et, par conséquent, passaient plus de temps à faire du vélo récréatif ou comme alternative de voyage.

« Comme l’indique cette étude, écrivent les chercheurs, la distance moyenne parcourue par les cyclistes à bicyclette électronique et à bicyclette est beaucoup plus élevée que celle parcourue par les cyclistes à bicyclette. De même, la distance quotidienne parcourue par les cyclistes en vélo électronique était sensiblement plus longue que la distance quotidienne parcourue à vélo par les cyclistes ».

Le groupe des vélos électriques roulait généralement plus loin chaque fois qu’ils faisaient un voyage à vélo électrique ou à bicyclette. Selon l’étude, un cycliste électrique typique a parcouru 9,4 kilomètres (5,8 milles) lorsqu’il conduisait un vélo électrique et environ 8,4 kilomètres (5,2 milles) lorsque ces mêmes cyclistes choisissaient d’utiliser un vélo traditionnel. Par comparaison, les gens qui n’ont parcouru qu’un trajet de 4,8 kilomètres (2,9 milles) en moyenne à bicyclette conventionnelle n’ont fait que 4,8 kilomètres (2,9 milles).

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